Für den Führerschein Klasse B sind 12 Sonderfahrten Pflicht. Für die normalen Übungsstunden schreibt das Gesetz keine Mindestzahl vor, sie richten sich nach Ihrem Lernfortschritt. Der ADAC rechnet in seinem Kostenbeispiel mit 15 bis 25 Übungsstunden, viele Fahrschüler brauchen weniger, manche mehr.
In diesem Ratgeber erklären wir, wovon die Zahl abhängt, wie Sie sie beeinflussen und warum eine kompakte Ausbildung oft mit weniger Stunden auskommt.
| Art | Anzahl | Dauer | Festgelegt durch |
|---|---|---|---|
| Übungsstunden (Grundausbildung) | keine Mindestzahl | 45 Minuten | Ihr Lernfortschritt |
| Überlandfahrten | 5 | je 45 Minuten | Anlage 4 FahrschAusbO |
| Autobahnfahrten | 4 | je 45 Minuten | Anlage 4 FahrschAusbO |
| Dämmerung oder Dunkelheit | 3 | je 45 Minuten | Anlage 4 FahrschAusbO |
Mehr zu den Pflichtfahrten im Ratgeber Sonderfahrten Klasse B. Wer mit Automatik die Schlüsselzahl B197 macht, braucht zusätzlich mindestens 10 Fahrstunden auf einem Schaltwagen (§ 5a FahrschAusbO).
Der größte Feind einer schlanken Ausbildung sind Pausen. Wer zwischen zwei Fahrstunden zwei Wochen nichts macht, verbringt die nächste Stunde mit Wiederholen. Über eine lange Ausbildung summiert sich das zu mehreren zusätzlichen Stunden.
Genau hier setzt der Intensivkurs an: Theorie und Fahrstunden liegen dicht beieinander, in 12 Werktagen, 4 oder 6 Wochen. Was am Vortag geübt wurde, sitzt am nächsten Tag noch. Wie viele Stunden Sie konkret brauchen, kann aber auch im Intensivkurs niemand vorher versprechen.
Weil die Zahl der Übungsstunden der größte unsichere Posten ist, stellen wir keine Pauschalpreise ins Netz. Sie erhalten ein persönliches Angebot mit allen Einzelposten. Zur Orientierung nennt der ADAC für Klasse B je nach Stundenzahl Gesamtkosten von rund 2.500 bis 4.500 Euro (adac.de, abgerufen 3. Oktober 2026). Alle Bestandteile erklärt die Seite Kosten, Spartipps der Ratgeber Führerschein günstiger machen.
Prüfungsreif sind Sie, wenn Sie typische Situationen selbstständig und ohne Hilfe des Fahrlehrers meistern: Kreuzungen mit und ohne Ampel, rechts vor links, Abbiegen mit Schulterblick, Kreisverkehr, Einparken, Landstraße und Autobahn. Ein gutes Zeichen ist, wenn Ihr Fahrlehrer in mehreren Stunden hintereinander nicht mehr eingreifen muss.
Im Intensivkurs sieht der Zeitplan so aus: Die 14 Doppelstunden Theorie brauchen bei höchstens zwei Doppelstunden pro Tag mindestens sieben Unterrichtstage (§ 4 Abs. 6 FahrschAusbO). Parallel laufen die Übungsstunden, die Sonderfahrten folgen, wenn die Grundausbildung sitzt. Deshalb ist die Kursform über 12 Werktage nur machbar, wenn Sie täglich Zeit haben und gut mitkommen. Sonst sind 4 oder 6 Wochen die entspanntere Wahl.
Die Ferienfahrschule Ilsemann hat zwei Standorte in Göttingen: die Goßlerstraße 35 nahe der Uni (Telefon 0551 36011, Büro dienstags und donnerstags von 13 bis 17 Uhr) und die Hauptstraße 27a in Geismar (Telefon 0551 794238, Büro montags und mittwochs von 16 bis 18 Uhr). Ihren Platz im nächsten Kurs fragen Sie am schnellsten über das Formular unten oder die Kontaktseite an.
12 Sonderfahrten à 45 Minuten: 5 Überland, 4 Autobahn, 3 bei Dämmerung oder Dunkelheit. Für Übungsstunden gibt es keine gesetzliche Mindestzahl.
Der ADAC rechnet in seinem Kostenbeispiel mit 15 bis 25 Übungsstunden zusätzlich zu den 12 Sonderfahrten. Die tatsächliche Zahl hängt von Ihrem Lernfortschritt ab.
Eine Fahrstunde dauert 45 Minuten. Oft werden zwei Stunden als Doppelstunde gefahren.
Oft am Anfang, weil das Schalten wegfällt. Für die Schlüsselzahl B197 kommen aber mindestens 10 Fahrstunden auf dem Schaltwagen hinzu.
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